Последний из вариантов семейства A320neo, самый маленький и почти никому не нужный Airbus A319neo, начал сертификационные тесты со второй моделью двигателей — производства Pratt & Whitney.

Самолёт с заводским номером MSN 6464 впервые взлетел 25 апреля 2019 года: он поднялся с аэродрома Тулуза Бланьяк (TLS) в 12:30 по местному времени и приземлился там же в 15:20.

В экипаже было пять человек:

• капитан Филипп Кастен (Philippe Castaign),
• второй пилот Шон Уайлди (Shaun Wildey),
• инженеры-испытатели Франк Хохмайстер (Frank Hohmeister) и Дэвид О’Найонс (David O’Nions),
• бортинженер-испытатель Седрик Фавришон (Cedric Favrichon).

Впереди программа лётных испытаний, которая должна завершиться в 4-м квартале 2019 года получением сертификата типа.

Airbus начал выпускать свои A319neo с двигателями CFM International LEAP-1A: тесты этого варианта стартовали первым полётом 31 марта 2017 года и завершились получением разрешений от EASA и FAA 21 декабря 2018-го.

  Airbus A320neo