Bombardier отклонил претензии Boeing на демпинг с самолётами CS100 для Delta Air Lines, но акции канадского производителя всё равно упали
Канадский производитель Bombardier отклонил как «абсурдные» претензии Boeing в том, что продал самолёты значительно ниже их себестоимости в целях расширения присутствия на рынке Соединенных Штатов.
Тем не менее, риск введения дополнительных пошлин в США, который может серьёзно снизить продажи Bombardier серии CS на североамериканском рынке, а также неопределённость с величиной этих пошлин привели в минувшую пятницу к падению акций канадской компании почти на 4%.
Boeing требует расследования «абсурдно низкой» цены в 19,6 миллиона долларов США за самолёт, которую авиакомпания Delta Air Lines (DL) заплатила в рамках заключённого ранее контракта на поставку 75 новых Bombardier CS100. В Boeing утверждают, что себестоимость каждой машины не может быть меньше 33 млн долларов. Компания жалуется на решение, так как участвовала в тендере Delta с собственной уже снятой с производства моделью Boeing 717, которую предполагалось реанимировать, а также считает, что заниженная цена может косвенно сказаться на продажах бестселлера — более крупного семейства Boeing 737.
Этот спор является очередным признаком растущей напряжённости в торговых отношениях между странами: неделю назад Вашингтон ввёл пошлины (в среднем, 20%) на импорт канадских хвойных пиломатериалов, вызвав претензии в соседней стране.
Эксперты отмечают, что, очевидно, американская авиастроительная корпорация пользуется более жёсткой позицией администрации президента Трампа в международных торговых отношениях. Однако этот шаг весьма неоднозначен, так как Канада ведёт переговоры о приобретении в конце текущего года или начале следующего 18 истребителей производства того же Boeing.
Канада отвергла обвинения Boeing и добавила, что в производстве серии CS используется множество компонентов от поставщиков из США, что создаёт «тысячи рабочих мест в Соединённых Штатах»: американское происхождение имеют двигатели, панели управления и авионика.
Ранее в этом году с подачи Embraer Бразилия подала жалобу на Канаду во Всемирную торговую организацию (ВТО) из-за «скрытого субсидирования» Bombardier правительством канадской провинции Квебек.
