Airbus продемонстрировал полностью автоматизированный взлёт A350-1000 с использованием системы распознавания визуальных образов, которая отслеживает осевую линию взлётно-посадочной полосы и поворачивает самолёт без команды пилота (посредством сайдстика).
Первый тестовый взлёт был осуществлён в Тулузе 18 декабря 2019 года, и в течение примерно 4 часов 30 минут операцию повторили восемь раз.
Испытательный экипаж состоял из пяти человек. Автопилот ATTOL (Autonomous Taxiing, Take-Off and Landing — автономное руление, взлёт и посадка) был активирован человеком, как только самолёт выровнялся на ВПП.
Airbus продолжит развивать технологию и планирует провести руление и посадку на её основе ближе к середине этого года.
Проект ATTOL стартовал около 18 месяцев назад.
Японский мультиотраслевой конгломерат Mitsubishi Heavy Industries (MHI), закончивший свой 2019 финансовый год (начинается у компании…
Airbus и калифорнийский стартап Koniku Inc. на основе технологий дистанционного обнаружения взрывчатки собираются запустить индикаторы…
Второй тестовый Boeing 777-9 успешно взлетел и приземлился 30 апреля в штате Вашингтон. Самолёт провёл…
Airbus разрабатывает модификацию для самолетов семейства А330 и А350, которая позволит авиакомпаниям устанавливать грузовые поддоны…
Mitsubishi Aircraft Corporation, дочерняя компания японского конгломерата Mitsubishi Heavy Industries (MHI), объявила об успешном тестовом…
Airbus планирует уложить тестовую программу утяжелённой версии своего A330-900 в 30… 40 лётных часов. Самолёт…