Американские авиаперевозчики стали меньше летать в Кубу

Американские авиаперевозчики стали меньше летать в Кубу https://samolet.fr/. Регулярные авиарейсы в эту страну из США стартовали всего несколько месяцев назад. Некоторые авиакомпании решили вовсе отказаться от кубинского рынка, а остальные просто совратили частоту регулярных рейсов. Среди главных причин – неопределенная политическая ситуация в стране, высокая конкуренция, а еще переизбыток предложений.

Объявили о решении покинуть кубинский рынок пассажирских авиаперевозок такие американские авиакомпании как «Silver Airways» и «Frontier Airlines». Первый авиаперевозчик летает из аэропорта Форт-Лодердейла (штат Флорида) в несколько город Кубы. На данных рейсах «стоит» турбовинтовой самолет «Saab 340». Оператор «Frontier Airlines» выполняет рейсы из воздушной гавани Майами в кубинскую столицу. На данном маршруте находиться воздушное судно «Airbus A-320». Речь идет о ежедневных авиарейсах.

В Кубу летает еще 7 американских авиаперевозчиков. Они пока готовы мириться со сложностями, от данного направления в ближайшее время отказываться не собираются. Авиакомпания «American Airlines» решила сократить частоту рейсов вдвое. Речь идет о трех довольно востребованных авиамаршрутах. Оператор снял с данного направления самолеты «Airbus A-319» (на борт может принять 144 пассажира). На данном направлении теперь будут работать воздушные суда «Embraer E-175» (их вместимость – 76 пассажиров).

Североамериканские авиаперевозчики получили доступ на рынок кубинских пассажирских авиаперевозок благодаря частичному восстановлению политических, экономических отношений между США и Кубой. В рамках данной программы было принято решение возобновить спустя 55 лет регулярное авиасообщение между вышеупомянутыми странами. До сих пор граждане США могут посетить Кубу, если цель их визита подпадает под одну из 12 категорий (встреча с родными, гуманитарная деятельность, бизнес, образование и так далее). В данном перечне как таковая категория «туристические цели» отсутствует.

Ситуация в целом довольно не понятная, нет гарантии, что новый президент США (Д. Трамп) сохранит подписанное несколько месяцев назад соглашение о регулярном авиасообщении. Известно, что Трамп не однократно критически высказывался относительно политики открытости, которую вел его предшественник (Б. Обама), в частности по отношению к Кубе.

t98books

Share
Published by
t98books

Recent Posts

Mitsubishi Heavy Industries урежет бюджет SpaceJet впятеро

Японский мультиотраслевой конгломерат Mitsubishi Heavy Industries (MHI), закончивший свой 2019 финансовый год (начинается у компании…

4 года ago

Airbus и Koniku будут вынюхивать вирус у пассажиров

Airbus и калифорнийский стартап Koniku Inc. на основе технологий дистанционного обнаружения взрывчатки собираются запустить индикаторы…

4 года ago

Второй Boeing 777-9 совершил свой первый полёт

Второй тестовый Boeing 777-9 успешно взлетел и приземлился 30 апреля в штате Вашингтон. Самолёт провёл…

4 года ago

Airbus предлагает временную переделку пассажирских самолётов в грузовые

Airbus разрабатывает модификацию для самолетов семейства А330 и А350, которая позволит авиакомпаниям устанавливать грузовые поддоны…

4 года ago

Mitsubishi начинает финальную фазу сертификации SpaceJet

Mitsubishi Aircraft Corporation, дочерняя компания японского конгломерата Mitsubishi Heavy Industries (MHI), объявила об успешном тестовом…

4 года ago

Airbus начал тесты утяжелённого A330-900

Airbus планирует уложить тестовую программу утяжелённой версии своего A330-900 в 30… 40 лётных часов. Самолёт…

4 года ago