Сомнительно, чтобы наработки по В-12 «пригодились» для Ми-26, потому что сей вертолет – это верх совершенства классической схемы. Только вот гордости по этому поводу не особо: новизна ради новизны в ущерб рентабельности будущего судна.
Беда в том, что наша огромная страна с суровыми климатическими условиями постоянно нуждается в тяжелых вертолетах, а Ми-26 в эксплуатации непомерно дорог и на сегодняшний день — просто разорителен!
Но вернемся к В-12, который построен, образно говоря, из двух вертолетов Ми-6, а цена Ми-6 меньше стоимости вертолета Ми-26 в 4раза! Отсюда цена вертолета В-12 в два раза дороже вертолета Ми-6 или в два раза дешевле вертолета Ми-26.
Японский мультиотраслевой конгломерат Mitsubishi Heavy Industries (MHI), закончивший свой 2019 финансовый год (начинается у компании…
Airbus и калифорнийский стартап Koniku Inc. на основе технологий дистанционного обнаружения взрывчатки собираются запустить индикаторы…
Второй тестовый Boeing 777-9 успешно взлетел и приземлился 30 апреля в штате Вашингтон. Самолёт провёл…
Airbus разрабатывает модификацию для самолетов семейства А330 и А350, которая позволит авиакомпаниям устанавливать грузовые поддоны…
Mitsubishi Aircraft Corporation, дочерняя компания японского конгломерата Mitsubishi Heavy Industries (MHI), объявила об успешном тестовом…
Airbus планирует уложить тестовую программу утяжелённой версии своего A330-900 в 30… 40 лётных часов. Самолёт…