Airbus SE и Zodiac Aerospace начали совместную разработку пассажирских спальных модулей, которые можно будет установить внутри нижней, грузовой палубы широкофюзеляжных самолётов.
Проект был представлен производителями 10 апреля на AIX Expo 2018, проходящем в Гамбурге.
Он позволит авиакомпаниям более эффективно использовать пространство фюзеляжа и предложить своим пассажирам абсолютно новый имеющий спрос сервис.
Эти модули должны будут загружаться подобно стандартным контейнерам LD3/LD6 и не потребуют никаких изменений от пола нижней палубы и системы погрузки самолёта. При необходимости, их можно будет устанавливать и вынимать во время стоянки с той же скоростью, что и обычные грузы.
На первом этапе предполагается создать решение для самолётов Airbus A330 и A330neo, в дальнейшем его можно будет распространить на A350XWB. Авиакомпании получат спальные контейнеры как сертифицированную дополнительную опцию уже к 2020 году.
Поперечное сечение фюзеляжа Airbus A300, аналогичного используемому на Airbus A330 и A340. Спальные контейнеры предполагается устанавливать вместо грузовых — в демонстраторе на нижней палубе два LD-3
Представление интерьера спальных модулей от Airbus и Zodiac
Японский мультиотраслевой конгломерат Mitsubishi Heavy Industries (MHI), закончивший свой 2019 финансовый год (начинается у компании…
Airbus и калифорнийский стартап Koniku Inc. на основе технологий дистанционного обнаружения взрывчатки собираются запустить индикаторы…
Второй тестовый Boeing 777-9 успешно взлетел и приземлился 30 апреля в штате Вашингтон. Самолёт провёл…
Airbus разрабатывает модификацию для самолетов семейства А330 и А350, которая позволит авиакомпаниям устанавливать грузовые поддоны…
Mitsubishi Aircraft Corporation, дочерняя компания японского конгломерата Mitsubishi Heavy Industries (MHI), объявила об успешном тестовом…
Airbus планирует уложить тестовую программу утяжелённой версии своего A330-900 в 30… 40 лётных часов. Самолёт…